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網(wǎng)店代運營-達(dá)達(dá)快送聯(lián)合兩家無人車企業(yè)打造“大車+小車”混合運力模式

瀏覽量 143 時間 2022-11-02 10:40:54
達(dá)達(dá)快送聯(lián)合兩家無人車企業(yè)打造“大車+小車”混合運力模式

       11月1日消息,今年京東11.11,達(dá)達(dá)無人配送開放平臺朋友圈再擴大,在此前與京東物流、推行科技達(dá)成合作的基礎(chǔ)上,又與新石器無人車、毫末智行兩家業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的無人車企業(yè)達(dá)成合作,進(jìn)一步推動無人配送在即時配送場景下的常態(tài)化、規(guī)?;瘧?yīng)用。截至目前,達(dá)達(dá)無人配送開放平臺累計支持配送超過6萬個商超訂單。10月31日晚8點,京東11.11全面開售,10分鐘之后,京東小時購北京第一單便由達(dá)達(dá)無人配送服務(wù)送達(dá)。達(dá)達(dá)無人配送開放平臺涵蓋訂單管理、無人車智能調(diào)度、人機交互三大運營管理系統(tǒng)。此外,達(dá)達(dá)無人配送開放平臺在業(yè)內(nèi)率先打造“大車+小車”無人配送混合運力模式,使無人配送“大車”裝載量大、續(xù)航強的優(yōu)勢,與人行道物流機器人這種無人配送“小車“小巧靈活的特點有機結(jié)合,更好匹配不同配送需求。例如此次新接入的新石器、毫末智行無人車具備裝載量大、續(xù)航能力強等特點,這種無人配送“大車”,可為客戶提供高效的集約化配送服務(wù),在配送單量多、載重大、長里程商超訂單方面具有突出優(yōu)勢。

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